2024-08-29
Tenpásový dopravcasa skladá hlavne z dvoch koncových valcov a uzavretý dopravný pás tesne na ňom rukáv. Valček, ktorý poháňa dopravný pás na otáčanie, sa nazýva hnací valček (prevodový valček); Druhý valček, ktorý mení iba smer pohybu dopravného pásu, sa nazýva presmerový valček. Hnatý valček je poháňaný elektrickým motorom cez reduktor a dopravný pás je ťahaný trením medzi hnacím valcom adopravný pás. Hnatý valček sa zvyčajne nainštaluje na konci vypúšťania, aby sa zvýšila trakčná sila a uľahčila ťahanie. Materiál sa napája z konca kŕmenia, padá na rotujúci dopravný pás a je poháňaný trením dopravného pásu, ktorý sa má prepravovať na vypúšťanie konca na vykladanie.
1. Technické opatrenia inštalácie
① Inštalácia, ladenie atď. Mali by sa vykonávať v súlade s parametrami a požiadavkami na kreslenie. Pred inštaláciou by sa mali vykonať potrebné inšpekcie vrátane kotvových skrutiek atď. A či je poloha každej komponentu správna.
② Inštalácia dopravníka by sa mala najprv vyrovnať a zarovnať a potom by sa mala vykonať v poradí stanovených požiadaviek. Upozorňujeme, že skrutky základne a kotiev by mali byť sprísnené a nemali by byť voľné, inak sa vyskytnú problémy.
③ Inštalácia reduktora a motora by sa mala primerane upraviť na základe hnacieho kolesa, aby sa splnilo požiadavky na veľkosť každej časti. Jeho držiak by sa mal zhodovať s pozdĺžnym stredom dopravníka.
2. Bezpečnostné opatrenia na inštaláciudopravné pásmo
① Pred položením opasku musí byť miesto vyčistené a priechod musí byť prerušený.
② Valčeky stredného rámu by mali byť úplné a operácia by mala byť flexibilná.
③ Nástroje používané na položenie pásu musia byť dokončené.
④ Personál nekonštrukcie nemôže podľa vlastného uváženia vstúpiť na stavenisko.
⑤ Prevádzkový proces by sa mal vykonávať v súlade s predpismi a dodržiavať pokyny.